瑞典数字、电动和主动路途货运技能公司 Einride 展现了其第二代刚性大型主动驾驶电动轿车 – 以及电动货车的充电处理方案。与第一代比较，新的 Rigid Large 供给了更多的装载空间——相片显现装载空间变得更高。可是，该公司并未在新闻稿中供给切当的技能数据和尺度。除了新的货舱外，光学传感器、最高速度和夜视才能也“依据要害客户要求”进行了改善。新一代估计将在 2023 年被客户运用。

此外，该公司还展现了电动货车的充电处理方案。所谓的 Einride 站将被放置在路途沿线的战略方位，而且可供车队运营商运用。瑞典的第一个 Einride 车站现已注册。美国的第一个港口将于 2023 年在洛杉矶港邻近制作，洛杉矶港是加州重要的货运转运点。但在这儿，Einride 也没有供给任何关于现已投入运营的 Einride 站的建造、规模和功能数据的准确细节。只要这么多：一个车站应该可以包容多达 200 辆车。

Einride 也是 MODI 项目的合作伙伴，该项目由欧盟一起赞助并由 ITS 挪威和谐。该项目旨在经过处理标准化、法规和谐、用户要求以及物理和数字基础设施的问题，支撑引进自主重型货物运输。该项目将初次看到来自 Einride 的主动驾驶轿车跨越国界，特别是在哥德堡和奥斯陆之间的 E6 高速公路的特定路段。

MODI 项目的宣告弥补了 Einride 在挪威的严重扩张。2023 年，斯堪的纳维亚邮政公司 PostNord 将推出挪威迄今为止最大的电动重型货车车队，为奥斯陆区域的道路供给服务。该公司最近在 2022 年 9 月宣告进军德国。